Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.

‹ Précédent │

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Tristar Snowpower SUV

255/50 R19 107V XL

Dimensions du pneu

255/50 R19 107V XL

Modifier

Disponibilité

pour le moment, ce produit n'est pas en stock

Type de pneu

Pneus hiver

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

V: Approuvé jusqu`à 240 km/h

EAN

5420068662517

Numéro de l'article

GI-R-268059GA

Label pneumatique européen

72dB

Avis des clients

(2)

pour le moment, ce produit n'est pas en stock

Livraison gratuite et rapide*

Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**

Retour possible sous 30 jours gratuit !

Plus de 5 700 partenaires de montage

Quantité:

enregistrer et comparer

Tristar Snowpower SUV 255/50R19

255/50 R19 107V XL

Seulement 148,⁶⁰ €

C C 72dB

Ajouter un produit pour comparer

Description
Description du fabricant
Étiquette de pneus
Avis des clients
Contact du constructeur

Description du produit

Tristar Snowpower SUV 255/50 R19 107V XL : Le choix idéal pour l'hiver

Découvrez le pneu Tristar Snowpower SUV, conçu spécifiquement pour affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Avec sa dimension de 255/50 R19 107V XL, ce pneu est parfait pour les véhicules tout-terrain, offrant une performance exceptionnelle sur les routes enneigées et verglacées.

Performance exceptionnelle en conditions hivernales

Le Tristar Snowpower SUV se distingue par sa capacité à fournir une adhérence optimale sur les surfaces glissantes grâce à son profil spécialement conçu pour l'hiver. Les rainures profondes et le mélange de gomme avancé garantissent une traction supérieure, vous permettant de conduire en toute confiance, même dans les conditions les plus difficiles.

Robustesse et durabilité

Conçu pour les SUV, ce pneu est doté d'une construction renforcée qui assure une longévité accrue et une résistance aux chocs. La classification XL indique une capacité de charge supplémentaire, ce qui est idéal pour les véhicules lourds et les conditions de conduite exigeantes.

Confort et sécurité

Grâce à sa conception innovante, le Tristar Snowpower SUV offre un confort de conduite exceptionnel tout en minimisant le bruit de la route. De plus, la vitesse nominale V permet une conduite sécurisée à des vitesses élevées, assurant ainsi votre tranquillité d'esprit sur l'autoroute.

Polyvalence et fiabilité

Que vous rouliez en ville ou sur des terrains accidentés, le Tristar Snowpower SUV est le compagnon idéal pour vos aventures hivernales. Sa polyvalence et sa fiabilité en font un choix privilégié pour les conducteurs exigeants à la recherche de performance et de sécurité. Optez pour le Tristar Snowpower SUV et préparez-vous à affronter l'hiver avec assurance et style.

Tristar Snowpower SUV 255/50 R19 107V XL

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Avis des clients SnowpowerSUV

Moyenne de 11 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 6 091

Voir plus de commentaires

Deldo Autobanden NV

Essensteenweg 113, 2930, Brasschaat, Belgium

0032 3544 49 49

[email protected]

www.deldo.com