Toyo NanoEnergy 3

165/70 R14 85T XL
disponibilité
stock limité
Pneus
SoPneus d'été
EAN
4981910735885
Numéro de l'article
GI-R-252076GA
vitesse
T: jusqu'à 190 km / h
Etiquetage des pneus
Résistance au roulement C
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 69dB
43,50 €
Étiquette de pneu / Classe d'efficacité

Nous vendons des nouveaux pneus de voitures qui sont âgés moins de 2 ans.

Pendant cette période, en utilisant le même numéro de l'article, les deux pneus marqués (produits après 01.07.2012) et les pneus non marqués (produits avant 01.07.2012) peut être acheté auprès du fabricant.

Les pneus avec le même numéro d'article, s'ils sont étiquetés ou pas, ils peuvent être montés sur le même essieu car ils ont la même classe d'efficacité. La preuve est disponible auprès des fabricants concernés.

Les valeurs de la classe d'efficacité des pneus nous sont envoyés par le fabricant ainsi que le numéro et le code IP de l'article. Nous transmettons le numéro d'article et ces valeurs à nos clients quel que soit la date de fabrication des pneus à l'exception des articles qui sont âgés de plus de 2 ans.

S'il vous plaît noter que ce pneu ne peut pas être étiqueté parcequ'il a été fabriqué avant le 01.07.2012.

Dans ce cas, les classes de rendement suivantes sont valables: Résistance au roulement: E, adhérence sur sol mouillé: C, Les émissions de bruit: 69 dB.

Si le pneu a été fabriqué après 01.07.2012, l'étiquette de la carte sur la gauche est valide.

Toyo NanoEnergy 3

Le NanoEnergy 3 est le dernier né de la famille NanoEnergy. Il est principalement destiné aux citadines et aux compactes. Tous les pneus de la gamme NanoEnergy garantissent un haut niveau de sécurité, un kilométrage élevé ainsi que des économies de carburant.

Le troisième pneu de la gamme bénéficie d’un nouveau polymère pour sa bande de roulement et d’une nouvelle construction. Grace à cela, le pneu propose un kilométrage plus élevé et des consommations de carburant en baisse par.

Nouveau composé de gomme

Plus de silice associée à un nouveau composé basse résistance au roulement ont pour bénéfices un meilleur grip sur routes mouillées ainsi qu'une consommation de carburant réduite. Un polymère actif avec une meilleure répartition du composé permet un bon équilibre entre kilométrage et basse résistance au roulement.

Larges canaux longitudinaux avec ‘mur du silence’

Excellente résistance à l’aquaplaning.
Diminue les émissions sonores.