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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Toyo

Toyo NanoEnergy 3

155/65 R13 73T

Toyo - Marque Quality. Manufacturier japonnais. Bon rapport Qualité / Prix.

Dimensions du pneu
155/65 R13 73T 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
4981910735878
Numéro de l'article
GI-R-252080GA
DEX
Avis des clients
(53)
32,60 €
Transport gratuit*
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**
Politique de retour en 30 jours
Plus de 6.000 partenaires de montage

Toyo NanoEnergy 3

Le NanoEnergy 3 est le dernier né de la famille NanoEnergy. Il est principalement destiné aux citadines et aux compactes. Tous les pneus de la gamme NanoEnergy garantissent un haut niveau de sécurité, un kilométrage élevé ainsi que des économies de carburant.

Le troisième pneu de la gamme bénéficie d’un nouveau polymère pour sa bande de roulement et d’une nouvelle construction. Grace à cela, le pneu propose un kilométrage plus élevé et des consommations de carburant en baisse par.

Nouveau composé de gomme

Plus de silice associée à un nouveau composé basse résistance au roulement ont pour bénéfices un meilleur grip sur routes mouillées ainsi qu'une consommation de carburant réduite. Un polymère actif avec une meilleure répartition du composé permet un bon équilibre entre kilométrage et basse résistance au roulement.

Larges canaux longitudinaux avec ‘mur du silence’

Excellente résistance à l’aquaplaning.
Diminue les émissions sonores.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Toyo NanoEnergy 3 tyre review

Moyenne de 53 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 439 476

11.02.2019 from Hazard
Pneu à profil beaucoup trop haut, type boudin. Le train AV s'écrase littéralement dans les virages et les crissements sont accompagnés de vibrations désagréables. La tenue de route sans reproche d'origine en est détériorée. En revanche niveau bruit rien à signaler, plutot content. Sur le mouillé ils restent très satisfaisants pour leur prix. Je recommande pour monter sur un vehicule bas de gamme destiné à vous emmener d'un point A à un point B tout simplement.

10.01.2019 from Demesmay
les pneus sont sur une remorque et me conviennent tout à fait .

16.11.2018 from Bardot
Pneus avec un assez bon comportement sur route sèche. Vraiment pas rassurants sur route mouillée. Certe la dimension des pneus n'y ai pas pour rien. Il est bien dommage que très peu de modèles a caractère plus sportifs (tendres rigides) ne soient pas proposés dans ces dimensions. Ils seraient beaucoup plus sécuraitaires que ces pneus "économiques" Pour l'usure je ne peux pas vraiment me prononcer. Pour la conso, le confort le bruit je n'ai rien remarqué d'anormal.

14.06.2018 from Chris
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