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Pirelli

Pirelli W 210 Snowcontrol Serie III

205/55 R16 91H

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Dimensions du pneu
205/55 R16 91H 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
H: Approuvé  jusqu`à 210 km/h
EAN
8019227212389
Numéro de l'article
GI-R-202535GA
Business Reviews
auto motor und sport
Auto Zeitung
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(73)
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VOS MEILLEURS ALLIÉS EN HIVER

Hauts niveaux de freinage et de traction sur la neige. Excellente stabilité en virage.

Avantages:

  • Sécurité et confort de conduite irréprochables
  • Bonne tenue de route
  • Qualité de freinage exceptionnelle sur sols secs et mouillés

Votre nouvel allié pour l’hiver

ENERGY™ EFFICIENT: Réduction de la consommation de carburant et des émission de CO2.

AIR PROPRE: Fabriqué à partir de matériaux éco-responsables qui minimisent l’impact environnemental, et ce dès le stade de la production et tout au long de la vie du pneumatique.

NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme à la future réglementation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement. Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique. Améliore les performances sur sol mouillées La technologie I.B.S (Interactive Brickwork Siping) utilisée pour les lamelles en forme de “briques” permet d’améliorer la tenue de route sur sol sec et sur sol mouillé. Il permet de conserver de hauts niveaux de sécurité même dans les situations les plus extrêmes et permet également une réduction des distances de freinage.

CARACTÉRISTIQUES:

  • Dessin de la bande de roulement optimisé
  • Nouveaux mélanges innovants de la bande de roulement
  • Technologie I.B.S (Interactive Brickwork Siping)

FONCTIONS:

Augmente la capacité de traction de chaque section de la bande de roulement.

Améliorer l’équilibre entre adhérence sur sol mouillé et sur neige grâce notamment à l’apport de nouveaux polymères (High Vinyl Poly Butadiene). Intégration de lamelles spécifiques qui permettent des mouvements « latéraux » et « indépendants » des pavés de la bande de roulement.

Le nouveau dessin de la bande de roulement associé à un profil plus rond permet au WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 d’améliorer la capacité de traction sur surfaces enneigées. La nouvelle génération de gomme hiver a permis de renforcer les performances sur route mouillée et sur neige.

De plus, la structure et la géométrie des tallons ont été repensées pour améliorer la maniabilité et la stabilité du véhicule même lorsque la route est sèche.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Business Reviews
Profile:W 210 Snowcontrol Serie III
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
09/2014 auto motor und sport 205/55 R16 91H Recommendable
Les points forts : Bon freinage et sous-virage en toute sécurité sur les routes hivernales, facile à maîtriser. Très bonne adhérence sur les routes mouillées et sur l'asphalte sec. Les faiblesses : Faible sensibilité du changement de charge sur du sec, lacunes importantes lors de l’aquaplaning, résistance au roulement augmentée et bruit de roulement un peu plus fort.
09/2014 Auto Zeitung 205/55 R16 91H Highly recommended
Bonne performance les sur les routes mouillées du Pirelli Snowcontrol Serie 3, sûr dans la neige.

Pirelli W 210 Snowcontrol Serie III tyre review

Moyenne de 73 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 551 077

13.06.2018 from joly
Pneu terriblement bruyant entre 45 et 80 km/h:difficilement supportable et injustifié pour un produit de cette gamme de prix. Des pneux neige font mieux pour moins cher. A fuir!!

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