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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Pirelli

Pirelli  Diablo Rosso III

120/65 ZR17 TL (56W) M/C, Roue avant

Pirelli - Fabricant de pneu italien. Fournisseur officiel des pneus de Formule1. Présent en monte d'origine, segment Premium

Dimensions du pneu
120/65 ZR17 TL (56W) M/C, Roue avant 
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Disponibilité
stock limité
Indice de vitesse
(W)  :  Approuvé  plus de 271 km/h
EAN
8019227290769
Numéro de l'article
GI-R-338498GA
Liste des prix*  165,00 €
128,23
+ 0,96 € Eco-participation = 129,19 €
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# Pirelli Diablo Rosso III – Performance et sécurité pour motos sportives Conçu pour les motos sportives et routières hautes performances, le Pirelli Diablo Rosso III allie adhérence maximale sur route sèche et comportement fiable sur sol mouillé. Grâce à sa technologie avancée, ce pneu offre une excellente stabilité en virage et une précision au guidon, idéale pour les conducteurs exigeants. ## Confort et longévité au rendez-vous Le mélange de gomme optimisé permet une usure plus uniforme, offrant une durée de vie prolongée sans compromettre l’adhérence. Que ce soit en ville ou sur routes sinueuses, le Diablo Rosso III assure un confort de conduite remarquable, même sur de longs trajets. ## Pourquoi choisir ce pneu ? Ce pneu convient parfaitement aux motards recherchant un équilibre entre performance dynamique et sécurité quotidienne. Il est également adapté à une utilisation polyvalente, été comme printemps, garantissant des sorties en toute confiance quelles que soient les conditions météorologiques.

Avis des clients DiabloRossoIII

Moyenne de 19 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus53105

03.08.2022  de  Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.

20.10.2021  de  Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.

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Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy

+390264421

 [email protected]

www.pirelli.com

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