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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Nokian

Nokian WR A3

205/45 R17 88V XL

Nokian - Pneu Très Haute Performance, spécialiste en pneus d'hiver. Développé en Finlande

Dimensions du pneu
205/45 R17 88V XL 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
6419440288925
Numéro de l'article
GI-R-246521GA
Avis des clients
(1218)
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Transport gratuit*
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**
Politique de retour en 30 jours
Plus de 6.000 partenaires de montage
Produits fréquemment achetés ensemble:
  • Oubliez les prévisions météo
  • Adhérence inégalée et une excellente maniabilité dans toutes les conditions hivernales
  • Contrôle et stable, même à des vitesses élevées tout simplement
  • Rolls facilement, protège l'environnement et économise le carburant

Le Nokian WR A3 est parfaitement adapté aux voitures de haute performance, où l'accent est mis sur les propriétés précises et sensibles du pneu tout en conduisant à des vitesses plus élevées. Ce produit haut de gamme respectueux de l'environnement est une combinaison réussie de la nanotechnologie, l'huile de canola et une solide expertise de pneus d'hiver Nokian Tyres », qui assure la fiabilité et la fonctionnalité entre les conditions hivernales allant typiquement de l'Europe centrale.

Nano de base» pour une stabilité optimale

Le sportif Nokian WR A3 dispose d'un dessin de sculpture asymétrique intérieur-extérieur qui fournit une adhésion fiable et cohérente la performance des pneus supérieure, même à des vitesses élevées. La construction de l'épaule intérieure pour améliorer l'effet de l'eau-et la gadoue-répulsion et augmente ainsi la protection à l'aquaplaning.

La conception à base de nanotechnologie améliore les caractéristiques de pilotage et de contrôle du pneu lorsque vous conduisez dans les courbes les changements de voie et des manœuvres d'évitement. Merci à ses propriétés de contrôle sans précédent dans les situations extrêmes, ce pneu offre deux routes sèches et glissantes une prise ferme.

Le composé de caoutchouc de bande de roulement 'cryogénique canola composé» est une nouvelle combinaison de caoutchouc, de silice naturel et l'huile de canola, ce qui améliore l'adhérence en hiver, adhérence sur sol mouillé et résistance à l'usure même dans des conditions de température différentes.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Nokian WR A3 tyre review

Moyenne de 1 218 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11 818 254

19.09.2018 from chenaud
bon pneu bonne adhérence sur route mouillée et enneigée j'habite en montagne, sur des routes de station de ski, avec de la neige très souvent et en bonne quantité et des températures très basses tout l hiver je fais également de longs trajets sur autoroute, et pas de souci de tenue, de bruit ou autre je recommande sans hésiter

31.03.2016 from Boudé
Je préférais la génération précédente asymétrique bien mieux sous la pluie et la neige,je serai surpris si j'arrive a 25000 kms comme les autres

18.03.2016 from C
Très bon pneu neige !!! Accroche parfaitement sur la neige et la pluie

20.12.2015 from LEPSIK
Bon pneu hiver, il remplit correctement sa fonction pour un prix honnête.

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