Nankang Econex NA-1

165/70 R14 85T XL
disponibilité
disponible
Pneus
So Pneus d'été
EAN
4717622046328
Numéro de l'article
GI-R-328056GA
vitesse
T: jusqu'à 190 km / h
Etiquetage des pneus
Résistance au roulement C
Adhérence sur sol mouillé B
Les émissions sonores 70dB
37,20 €
Étiquette de pneu / Classe d'efficacité

Nous vendons des nouveaux pneus de voitures qui sont âgés moins de 2 ans.

Pendant cette période, en utilisant le même numéro de l'article, les deux pneus marqués (produits après 01.07.2012) et les pneus non marqués (produits avant 01.07.2012) peut être acheté auprès du fabricant.

Les pneus avec le même numéro d'article, s'ils sont étiquetés ou pas, ils peuvent être montés sur le même essieu car ils ont la même classe d'efficacité. La preuve est disponible auprès des fabricants concernés.

Les valeurs de la classe d'efficacité des pneus nous sont envoyés par le fabricant ainsi que le numéro et le code IP de l'article. Nous transmettons le numéro d'article et ces valeurs à nos clients quel que soit la date de fabrication des pneus à l'exception des articles qui sont âgés de plus de 2 ans.

S'il vous plaît noter que ce pneu ne peut pas être étiqueté parcequ'il a été fabriqué avant le 01.07.2012.

In this case, the following efficiency classes are valid: Roll resistance: C, Wet grip: B, Les émissions de bruit: 70 dB.

Si le pneu a été fabriqué après 01.07.2012, l'étiquette de la carte sur la gauche est valide.

Conception de profil léger plus une largeur de bande de roulement plus étroite réduisent la résistance de roulement du pneumatique. Agrandit la troisième section du rayon de la bande de roulement et réduit la pression d’appui de l’épaulement de la bande de roulement, et allège davantage le bruit généré des rainures latérales sur l’épaulement. Adopte uniquement une conception de modèle asymétrique. Le modèle intérieur insiste sur la performance du drainage et utilise donc un indice des vides plus grand pour améliorer le drainage sur sols mouillés.

Le modèle extérieur accentue la maniabilité et utilise donc de plus grands pavés sur l’épaulement de la bande roulement pour une meilleure maniabilité en virage. Une barre contre la prévention du bruit est placée sur les rainures latérales de l’épaulement de la bande de roulement externe et bloque le flux d’air dans les rainures pour atténuer le bruit dérivé. Paroi de rainure chanfreinée qui scarifie la pellicule d’eau afin d’obtenir une meilleur adhérence sur sol mouillé.