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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Milever Winter Max-A1 MW255

235/55 R17 103V XL

Dimensions du pneu

235/55 R17 103V XL

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Disponibilité

En stock

Type de pneu

Pneus hiver

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

V: Approuvé jusqu`à 240 km/h

EAN

6976540111541

Numéro de l'article

GI-D-134240GA

Label pneumatique européen

72dB

70,⁶⁶ €

+ 1,85 € Eco-participation = 72,51 €

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Milever Winter Max-A1 MW255 235/55R17

235/55 R17 103V XL

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Description
Description du fabricant
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Description des pneus Milever MW255 Winter Max-A1

Affrontez l'hiver en toute confiance

Préparez-vous à conquérir l'hiver avec les pneus Milever MW255 Winter Max-A1, conçus pour vous offrir sécurité, contrôle et confort dans les conditions les plus glaciales et enneigées. Ces pneus sont spécialement développés pour des performances exceptionnelles par temps froid, alliant technologie de pointe et durabilité robuste pour vous garantir une maîtrise totale, quelles que soient les difficultés que la route peut présenter.

Caractéristiques principales

Adhérence exceptionnelle sur la neige

Grâce à trois rainures longitudinales soigneusement conçues, le MW255 offre une adhérence inégalée sur les routes enneigées, vous assurant de rester en sécurité même dans les conditions hivernales les plus difficiles.

Grip puissant sur la glace

Le motif en chevrons de la bande de roulement garantit un maximum de grip sur les surfaces glacées tout en améliorant l'évacuation de l'eau. Vos pneus conservent ainsi un contact optimal avec la route, vous offrant un contrôle accru même dans les situations les plus exigeantes.

Maniabilité et contrôle améliorés

Avec leur design de profil asymétrique, ces pneus excellent sur les routes sèches et mouillées tout comme sur la neige. Profitez d'une maniabilité précise et d'un contrôle fluide, que ce soit sur des routes glacées ou des autoroutes détrempées.

Confort accru et efficacité énergétique

La structure unique de la bande de roulement réduit également la résistance au roulement, conduisant à une conduite plus silencieuse et confortable tout en augmentant l'efficacité énergétique, vous permettant ainsi d'économiser du carburant.

Restez en sécurité et profitez de trajets agréables cet hiver avec les pneus Milever MW255 Winter Max-A1. Que ce soit sur des routes urbaines boueuses ou des autoroutes glacées, ces pneus vous offrent une protection fiable!

Milever Winter Max-A1 MW255 235/55 R17 103V XL

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Wanli Tire Co. Ltd

3 Wanli Road, Aotou Town Conghua, Guangzhou Guangdong 510940 China

+8618438619860

[email protected]

www.wanlitire.cn

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

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