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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Maxxis

Maxxis AP2 All Season

155/65 R13 73T

Maxxis - Marque du plus grand fabricant de pneus chinois Cheng-Shin

Dimensions du pneu
155/65 R13 73T 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
GAN Pneus toutes saisons
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
4717784312392
Numéro de l'article
GI-R-333745GA
DEX
Avis des clients
(93)
45,80
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Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Avis des clients AP2 All Season

Moyenne de 565 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 187 198

02.04.2021 de baldan
Cela fait le 3ème train de pneu de cette marque et j'en suis pleinement satisfait. je fais en moyenne 35000 km par an et ces pneus 4 saisons tiennent bien dans la longévité. l'hiver 2020 très enneigé dans ma région m'a permis de conforter une bonne adhérence sur les routes enneigées. petit bémol, ils sont assez bruyant et il faut veiller à un gonflage parfait sinon le sous-gonflage génère une usure rapide des cotés. la consommation est plus élevée qu'avec des pneus classiques; normal ce sont des 4 saisons.

04.12.2020 de guillot
Gros rouleur !! conduite 90 % en montagne été/hiver pneus montés par 4 excellent sur verglas et mouillé, très bien sur neige moyen sur le sec mais avec une conduite cool pas de problèmes (c'est pas un pneus rallye) s'use un peu plus vite l'été, malgré tout assez bonne longévité plus gros défaut : Bruyant, de loin le meilleur rapport qualité prix

15.10.2020 de Christophe
Très bon pneus au début. Super adhérence sur neige et route mouillée, mais dès que l'été est arrivé, les pneus se sont usés à une vitesse impressionnante. Les pneus avant se sont usés en 15.000km (30% montagne / 70% national à travers la France) et plus ils s'usent, moins ils adhèrent sur la route (même sèche). Avant même d'arrivé sur le témoin d'usure ils commencent a être dangereux...

20.04.2020 de Yannick
Super pneu toute saison, confort de route respecté avec un peu de bruit mais un 4 saisons, la rançon de la gloire....

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