Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Matador MPS 125 Variant

215/75 R16C 116/114R

Matador - Marque Budget. Pneu fabriqué en Europe par le groupe Continental. Technologie allemande

Dimensions du pneu
215/75 R16 116/114R  Modifier 
Disponibilité
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Type de pneu
GAN Pneus toutes saisons
Marquage M+S
Indice de vitesse
R: Approuvé  jusqu`à 170 km/h
EAN
4050496477196
Numéro de l'article
GI-R-173965GA
DEX
Avis des clients
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Pneu toutes-saisons, avec d'excellentes propriétés sur surfaces sèches et humides et sur ​​la neige. Les propriétés des pneus dans des conditions hivernales sont comparables avec les modèles de bande de roulement optimisés des pneus d'hiver. Les principaux avantages du MPS 125 pneus comprennent l'efficacité économique, l'utilisation universelle, la longevité accrue et une grande sécurité, tout en éliminant la nécessité de changer les pneus au cours de l'année.

Description du modèle de la bande de roulement:

Toute saison, symétrique, non- directionnelle, ayant un design avancé. Cette bande de roulement a été spécialement conçue pour un fonctionnement tout-saisonnière des véhicules utilitaires légers sur les routes départementales et les autorotes. L'ensemble du développement de cette bande a été portée à la fiabilité élevée, une sécurité maximale et une excellente durabilité.

Les rainures circonférentielles en dents de scie confèrent une canalisation idéale de l`eau, la boue et la neige; haute résistance à l'aquaplanage, les bords de contact multiples fournissent une excellente traction sur la neige et la glace, une bonne stabilité directionnelle et faible niveau sonore.

Étroites rainures circonférentielles en barrettes qui aident à répartir la pression des ergots de façon plus égale, ils améliorent le refroidissement d'ergots, qui améliore considérablement la maniabilité et augmente la durabilité du bandage, ils améliorent la sécurité de conduite ainsi que la stabilité aux virages.

Vides transversaux disposés avec précision.des vides transversaux sont liés entre eux, et fournissent une résistance suffisante pour éviter l'aquaplanage sur neige fondue et en résidus, au cours de toute la vie les vides dans barrettes transversales sont divisés et décalés tangentiellement l'un l'autre afin de minimiser le bruit. Lamellaires stratifiees sur la bande de roulement.

La structure originale 3D de lamelles , améliore à la fois la traction ainsi que les performances de freinage sur routes enneigées et verglacées, en même temps qu'elles maintient une excellente stabilité de conduite pendant les charges maximales sur les surfaces sèches.  De nombreuses lamelles créent de nombreux bords de contact similaire aux bandes de roulement d'hiver. Ergots renforcés, la rigidité de barrettes de bande de roulement améliore la durabilité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Matador MPS 125 Variant tyre review

Moyenne de 79 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 866 472

13.07.2010 from cavalié
Excellente adhérence sur neige!!

Voir plus de commentaires
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