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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Lanvigator Wintergrip HP

215/70 R15 98T
Dimensions du pneu
215/70 R15 98T 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
6924064126718
Numéro de l'article
GI-R-486650GA
77,26
+ 1,73 € Eco-participation = 78,99 €
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Description du pneu Lanvigator Wintergrip HP 215/70 R15 98T

Performance exceptionnelle en hiver

Le Lanvigator Wintergrip HP est conçu pour offrir une adhérence supérieure sur les routes hivernales. Avec sa dimension de 215/70 R15 98T, ce pneu est idéal pour les voitures de tourisme, garantissant une conduite sûre et confortable même dans les conditions les plus difficiles.

Technologie avancée pour une sécurité accrue

Grâce à sa bande de roulement spécialement développée pour l'hiver, le Wintergrip HP assure une excellente traction sur la neige et la glace. Sa conception innovante permet également une évacuation efficace de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage et améliorant la sécurité sur les routes mouillées.

Confort de conduite et durabilité

Ce pneu ne se contente pas d'offrir une sécurité accrue; il est également conçu pour offrir un confort de conduite exceptionnel. Sa structure robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent une longévité accrue, vous permettant de profiter de ses performances pendant de nombreuses saisons hivernales.

Un choix économique et écologique

Le Lanvigator Wintergrip HP est non seulement performant, mais aussi économique. Sa faible résistance au roulement contribue à réduire la consommation de carburant, tandis que sa fabrication respecte des normes environnementales strictes. Opter pour ce pneu, c'est faire un choix judicieux pour votre portefeuille et pour la planète.

Conclusion

En résumé, le Lanvigator Wintergrip HP 215/70 R15 98T est un choix parfait pour ceux qui recherchent un pneu d'hiver fiable et performant pour leur voiture de tourisme. Avec ses caractéristiques avancées et son excellent rapport qualité-prix, il vous assure une conduite sereine tout au long de la saison froide.
Lanvigator Wintergrip HP 215/70 R15 98T
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Dutch Bridge International B.V.

Netherlands

31638933896

Info@dutchbridgeint.com

dutchbridgeint.com

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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