Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Kumho Ecsta HS51

215/55 R17 94W

Kumho - Marque quality. Manufacturier Coréen. Tres bon rapport qualité / prix.

Dimensions du pneu
215/55 R17 94W  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
W: Approuvé  jusqu`à 270 km/h
EAN
8808956153427
Numéro de l'article
GI-R-250633GA
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 69dB
DEX
Avis des clients
(21)
69,20 €
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Nouveau pneu premium

  • Confort maximum allié à la plus grande sécurité
  • Nouvelle gomme à base de HDMS (micro silice à haute dispersion)
  • Excellente traction sur route sèche comme sur route mouillée
  • Très bonne longévité
  • Tenue de route optimum
  • Performances freinage améliorées
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Kumho Ecsta HS51 tyre review

Moyenne de 21 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201 264

07.08.2018 from tho
bon rapport qualité prix, à voir l'usure dans le temps.

27.05.2018 from Mathias M.
pneu très accrocheur sur les appuis latéraux,motricité parfaite sur les démarrages pleine charge (327Cv sur les roues AR), pas piegeux sur les changements d'appuis et transferts de masse rapides. 38000Km réalisés avec un train de pneu complet (permutation roues 2 fois). utilisation véhicule le week-end, conduite 50% cruising, 30% rapide, 20% sport; sur routes du sud France (Dpt 83, 06) et autoroute (15%). pas de dégradation significatives des performances au fil de l'usure des pneus sur routes sèches et humides sauf sur routes détrempées. l'impact sur la consommation de carburant est non mesurable sur ce genre de véhicule. pneus précédemment montés sur véhicule: Pirelli P zéro Nero (gomme trop dur surtout a mi-usure, une horreur....). savoir si je remonterai des Kumho HS51: oui et c'est déjà fait.

08.07.2017 from orempuller
l'ensemble correspond à mes attentes, donc possible renouvellement de ce type de pneumatique.

15.03.2017 from maudet
je conduis en respectant les vitesses limite et surtout sans brutalité,le test sera la longévité,je parcours en moyenne 4000km/mois

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