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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Kleber

Kleber Krisalp HP 3

225/55 R18 102V XL, SUV

Kleber - Pneu de qualité du segment Quality. Produit par Michelin

Dimensions du pneu
225/55 R18 102V XL, SUV 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
3528701227658
Numéro de l'article
GI-D-124334GA
Évaluation
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients
(89)
158,20
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Kleber Krisalp HP 3
Taillé pour surmonter l'hiver

Sécurité
Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés

  • Grâce à un mélange de gomme optimisé
  • Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées

Confort
Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau

  • Grâce à une sculpture directionnelle fluide

Fiabilité
Profitez d’une excellente motricité sur neige

  • Grâce à une forte densité de lamelles
  • Grâce à un rib interrompu par des ouvertures
 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Business Reviews
Profil:Krisalp HP 3
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
09/2020 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 225/55 R18 102V XL, SUV recommandé
Forces: Bon sur sol mouillé.Bon sur la neige et le verglas.Bon à la consommation de carburant.Faiblesses: Kilométrage le plus faible.Légers points faibles sur sol sec.

Avis des clients Krisalp HP 3

Moyenne de 599 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9 111

06.09.2021 de Adw
Pneu de prix très correcte avec un comportement incroyable sur neige pour mon véhicule qui est 4 roues motrices.

28.07.2021 de CONSTANT JM
Pneu trèe rassurant à la fois sur le sec mais surtout sur pluie et neige

08.06.2021 de De Cloppet de Hauteserre
Conduite en montagne, conduite sportive par tous temps, été sol sec, ils ne glissent pas. Neige et pluie idem. Autoroute aucun problème. Un peu bruyants en virages. Très bon grip.

05.06.2021 de jerome julliard
Si sur un sol sec ou sur une route enneigee ces pneus on un comportement plutot bon, c'est tres loin d'etre le cas sur route mouillee et je dirais meme qu'il font "chasser" voir decrocher le vehicule, car l'eau ne s'evacue pas assez rapidement du pneu et l'engorge provoquant de l'aquaplanning Avant l'achat de ces pneus, sur un vehicule precedent (une DS4 Citroen), j'avais monte une marque concurrente Conti...... hiver, pour ne pas les citer, et ces derniers etaient d'une redoutable efficacite en toute circonstance (voir meme incroyable sous la pluie !!!!)

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