Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A

255/55 R18 105W N0 SBL
Dimensions du pneu
255/55 R18 105W  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
W: Approuvé  jusqu`à 270 km/h
EAN
8808563349008
Numéro de l'article
GI-R-273884GA
DEX
90,50 €
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A

Un équilibre optimal entre les performances sur routes mouillées et sèches pour des SUV haut de gamme

Le Ventus S1 evo2 est un pneu performant haut de gamme pour les SUV qui permet de réduire la distance de freinage sur des routes sèches et mouillées, améliore le rendement énergétique en se basant sur une faible résistance au roulement et offrent une excellente adhérence et une grande sécurité dans les virages.

Caractéristiques

Modèle du pneu

Aqua Driving Control
Offre de meilleures performances sur route mouillée grâce à un drainage rapide.

Ligne de transmission triple
Alors que l'usure progresse vers le TWI (indice d'usure de la bande de roulement), il n'y a aucune perte de performances.

Système de refroidissement
Accélère le drainage de l'eau et améliore le rayonnement thermique à grande vitesse.

Refroidissement intermédiaire
Contrôle la formation de chaleur excessive.

Indicateur d'alignement
Le conducteur peut vérifier l'état de l'alignement du véhicule lui-même grâce à un contrôle de l'usure IN / OUT.

Structure du pneu

Composé de silice à forte adhérence
Traction améliorée sur route mouillée/sèche et faible résistance au roulement.

Ceinture en acier large
Meilleure maniabilité sur route mouillée/sèche.

Rayon et carcasse en polyester à haute densité
Améliore la rigidité et la durée de vie de la paroi latérale.

Grande rigidité du corps de remplissage du talon
Meilleure maniabilité et grande réactivité de la conduite.

Fil de tringle résistant à simple brin
Uniformité et équipement du pneu améliorés.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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