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Hankook

Hankook TH22

245/70 R17.5 143/141J 16PR
Dimensions du pneu
245/70 R17.5 143/141J 16PR 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
J: Approuvé  jusqu`à 100 km/h
EAN
8808563377605
Numéro de l'article
GI-R-278017GA
DEX
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Pneu simple à base large avec kilométrage extra-long pour les remorques régionales.

La structure de la ceinture du pneu optimisée réduit les déformations de la ceinture et permet d’obtenir une résistance de roulement extrêmement faible. Le profil de carcasse élargi avec une corde de ceinture renforcée garantit une excellente durabilité, même avec des lourdes charges.

La nervure centrale sans sillons améliore les performances en roue-libre sur l’axe ainsi que les performances de conduite. La forme du pied du pneu optimisée ainsi que l’agrandissement de la surface de la bande de roulement garantissent un meilleur kilométrage et empêchent les dissociations de la ceinture.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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