Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Goodyear Omnitrac MSD II

13 R22.5 156/150K 18PR
Dimensions du pneu
13/ R22.5 156/150K  Modifier 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
GAN Pneus toutes saisons
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
K: Approuvé  jusqu`à 110 km/h
EAN
5452000730473
Numéro de l'article
GI-R-191915GA
DEX
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Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrain

Meilleur potentiel kilométrique.
Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface.
Très bonne résistance aux agressions.
Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux.

1. Profil large
Pour un meilleur potentiel kilométrique.

2. Nervure centrale massive
Réduit l'usure sur la partie centrale.

3. Ouvrir les rainures des côtés d'épaulement
Pour un nettoyage automatique amélioré.

4. Variation de la séquence du pas
Pour des niveaux de bruits réduits.

5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimension
Permet une traction et un freinage excellents.

6. Décalage du côté du bloc de l'épaulement
Permet une meilleure traction sur la boue.

7. Construction de carcasse résistante
Améliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité.

Omnitrac Max Technology

L'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.
Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.

Technologie Duraseal

Un gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.

Avantages:

Aucun impact sur les autres critères de performance.
Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.
Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.



Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Goodyear Omnitrac MSD II tyre review

Moyenne de 1 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus 8 047
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
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