Description du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Performance et Technologie Avancée
Découvrez le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, un pneu de haute performance conçu pour les voitures de tourisme, qui intègre une combinaison de technologies avancées pour une conduite exceptionnelle. Grâce à la technologie Active Braking, ce pneu assure des distances de freinage réduites, tandis que la technologie Grip Booster garantit une maniabilité sécurisée. La technologie Reinforced Construction offre un équilibre optimal entre adhérence, résistance au roulement et longévité. Conduite Sécurisée par Tous les Temps
Ce pneu performant réduit les distances de freinage sur routes sèches et mouillées, vous offrant ainsi un contrôle constant et une conduite agréable. Avec une adhérence améliorée et une réactivité optimisée, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est le choix privilégié par les plus grands constructeurs automobiles. Technologie de Construction Renforcée
La nouvelle technologie Reinforced Construction de Goodyear permet un pneu plus léger et stable, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique, une usure optimisée de la bande de roulement et une stabilité accrue dans les virages. Technologie Grip Booster
Doté du Grip Booster, une composante en résine adhésive, ce pneu améliore l'adhérence sur la surface de la route, renforçant l'expérience de freinage et de conduite pour une sécurité accrue dans toutes les conditions routières. Technologie Active Braking
La technologie Active Braking augmente automatiquement la surface de contact entre le pneu et la route lors du freinage, garantissant ainsi des distances de freinage plus courtes sur surfaces sèches et mouillées pour une sécurité et un confort accrus. Caractéristiques et Avantages
- Profil asymétrique avec une nervure continue sur l'épaule extérieure pour une stabilité accrue - Rainures prononcées pour une meilleure évacuation de l'eau et une sécurité renforcée contre l'aquaplaning - Construction optimisée pour une réduction du bruit de roulement et une précision de direction améliorée Résultats des Tests TÜV
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 se distingue par des performances supérieures par rapport à ses concurrents, avec un freinage 9% plus court sur routes mouillées et 4% plus court sur routes sèches. Il offre également une maniabilité sur sol mouillé 4% supérieure et un faible résistance au roulement, le plaçant parmi les meilleurs dans sa catégorie.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet
- Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées
- Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis
- Installé par les principaux constructeurs automobiles
Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées
La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées.
Adhérence lors du freinage et tenue de route
Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées.
Longévité et précision de la direction
La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.
TÜV Test Report
Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents
2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées*
1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches*
Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées*
Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième**
* Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268
** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.