Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Goodyear Cargo UltraGrip 2

185/75 R16C 104/102R 8PR , Cloutable
Dimensions du pneu
185/75 R16 104/102R  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
R: Approuvé  jusqu`à 170 km/h
EAN
5452000571229
Numéro de l'article
GI-R-319314GA
85,00 €
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Le pneu aux vraies performances hivernales pour votre camionnette.

  • Excellente traction en hiver.
  • Conduite silencieuse et confortable.
  • Diminution du risque d'aquaplaning.
  • Capacité de charge élevée.

Excellente traction en conditions hivernales
La bande de roulement possède des arêtes mordantes supplémentaires qui optimisent l'adhérence sur la neige et le verglas. Le mélange de gomme hiver reste souple par temps froid, ce qui améliore la capacité de freinage. Le Cargo UltraGrip 2 est un pneu cloutable conçu pour des conditions hivernales extrêmes.

Conduite silencieuse et confortable
Grâce à son dessin de bande de roulement qui réduit les émissions sonores, le Cargo UltraGrip 2 offre une conduite silencieuse et confortable.

Diminution du risque d'aquaplaning
Des rainures directionnelles permettent d'évacuer rapidement l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning sur route mouillée ou en cours de dégel.

Capacité de charge élevée
La carcasse en acier issue de la technologie UniSteel du Cargo UltraGrip 2 permet d'augmenter la capacité de charge du véhicule.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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