Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Goodyear Cargo G26

205/65 R15C 102/100T 6PR
Dimensions du pneu
205/65 R15 102/100T  Modifier 
Disponibilité
stock limité
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
5452001085961
Numéro de l'article
GI-D-109631GA
DEX
147,00 €
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Le pneu conçu pour optimiser les performances des camionnettes et des utilitaires légers

  • Très bonne adhérence
  • Bonnes performances même sous forte charge
  • Très bonne résistance à l'aquaplaning
  • Conduite silencieuse et confortable

Très bonne adhérence.

Le dessin de bande de roulement à rainures et pavés maximise le contact au sol et assure une bonne tenue de route, tout en améliorant le kilométrage.

Bonnes performances même sous forte charge.

Le Cargo G26 est un pneu conçu pour répartir uniformément sa charge, ce qui améliore la tenue de route et les performances, même à pleine charge. Des blocs robustes aux épaules assurent un contrôle optimal en courbe.

Excellente résistance à l'aquaplaning

Les rainures profondes de la bande de roulement évacuent rapidement l'eau, ce qui diminue le risque d'aquaplaning sur route détrempée.

Conduite silencieuse
Les lamelles ont été conçues pour diminuer le niveau sonore du pnematique.






Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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