Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Gislaved Ultra*Speed

215/55 R17 94W

Gislaved - Pneu de qualité, développé en Europe

Dimensions du pneu
215/55 R17 94W  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
W: Approuvé  jusqu`à 270 km/h
EAN
4024064555128
Numéro de l'article
GI-R-221663GA
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 71dB
DEX
69,90 €
Transport gratuit*
Livraison: 2 à 5 jours ouvrés**
Retour possible sous 14 jours
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ULTRA –le pneu sport Gislaved. Pour véhicules de moyenne et haute gamme.

Ultra Speed un pneu moderne pour une grande famille et véhicules de luxe - combine les fonctions de gestion optimales avec un kilométrage élevé. Comme un pneu UHP pour des vitesses allant jusqu'à 300 kilomètres par heure celui-ci satisfait le pilot, ce qui garantit un plaisir de conduite, longue durée de vie et offre le confort de conduite - Ultra simple. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Recommandé pour l'Audi A3, les BMW Série 1 et la Skoda Octavia, entre autres.

Une maniabilité optimale: Zone de contact élargie et une meilleure adhérence comportement excellent dans les courbes.

Plus de kilométrage: Composé de pneu résistant à l'usure.

Plus de confort: Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et élégant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Ultra Speed constitue le choix idéal.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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