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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
GT Radial

GT Radial Champiro FE1

215/55 R17 94W

GT Radial - Pneu de qualité dans le segment de prix Budget. Produit en Asie

Dimensions du pneu
215/55 R17 94W 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
W: Approuvé  jusqu`à 270 km/h
EAN
6943829529694
Numéro de l'article
GI-R-293832GA
DEX
Avis des clients
(1)
85,70
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CONFORT PREMIUM - EXCELLENTES PERFORMANCES

Le Champiro FE1 est le dernier pneumatique haute performance de GT Radial, combinant un excellent rendement kilométrique, une conduite confortable et silencieuse, une tenue de route optimale et des économies de carburant.

Caractéristiques

Larges rainures circonférentielles

Rainures et blocs sur l’épaulement

Mélange spécial de la bande de roulement

Nouveau profil

Séquence variable spécifique

Avantages

Excellentes performances sur sols mouillés

Évacuation efficace de l’eau pour d’excellentes performances sur sols mouillés

Réduction de la production de chaleur, amélioration de la résistance au roulement

Conduite confortable et silencieuse

Réduction des bruits

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients Champiro FE1

Moyenne de 6 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13 400

19.01.2021 de Laisné
Fait 35000 a l avant restait 1 petit mm sur le témoin j aurai peut être tiré a 40000 . A l ar je suis a51000 et reste encore 2 mm au dessus du témoin Avant j étais en dunlop blue responce Franchement je vois pas de différence Sauf le prix

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