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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Fulda

Fulda Kristall Montero 3

165/70 R14 81T

Fulda - Pneu de qualité dans le segment moyen des prix. Produit par Goodyear

Dimensions du pneu
165/70 R14 81T 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
5452000366238
Numéro de l'article
GI-R-172635GA
Évaluation
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients
(156)
EU
European Production
Liste des prix*   58,00 €
52,10
Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Retour possible sous 30 jours gratuit !
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Le pneu aux excellentes performances hivernales. Des performances exceptionnelles, quelles que soient les conditions hivernales. Le Kristall Montero 3 est un pneu hiver qui est à l'aise par tous les temps (froid, pluie, neige et verglas) et très économique.

  • Excellente traction sur la neige
  • Performances équilibrées
  • Excellente adhérence à basse température

Excellente traction sur la neige. Performances fiables en conditions hivernales avec la technologie SnowCatcher de Fulda Les rainures centrales « attrapent » la neige au fur et mesure que le pneu roule, ce qui conserve au pneu toute son adhérence sur route enneigée. 

Performances équilibrées. Le Kristall Montero 3 intègre la technologie Bubble Blade, qui se caractérise par une forte lamellisation qui assure une meilleure accroche sur la neige et le verglas et par un profil stable assure un bon comportement en toutes conditions de conduite en hiver.

Excellente adhérence à basse température. Le pneu possède un polymère spécial qui reste souple à basse température: il conserve  d'excellentes performances par très grand froid.

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Business Reviews
Profil:Kristall Montero 3
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
09/2015 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 165/70 R14 81T recommandé
Forces: Bon sur chaussée sèche. Bon sur neige. Bon à la consommation et à lusure. Faiblesses: Légères faiblesses sur chaussée mouillée.

Avis des clients KRISTALL MONTERO 3

Moyenne de 2 017 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7 614

13.10.2021 de Villoz
Pas encore roulé avec ces pneus d hiver

12.03.2019 de HENRICY
Je suis très contente de ces pneus, d'ailleurs je rachète toujours la même marque depuis des années car ils sont idéales pour la montagne que ce soit la neige, le verglas le matin, ils accrochent. Je les mets en novembre et les change en avril, qu'il neige ou pas, ils me font deux saisons.

05.05.2015 de JacquesL
Pneu de bonne qualité à prix mini

29.03.2015 de farres patrick
les pneus sont bon ,met gilse sur route mouier lors du freinage, bon service client merci

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