Firestone Multihawk 2

145/80 R13 75T
disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
3286340773614
Numéro de l'article
GI-R-276444GA
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 69dB
DEX
34,90 €
Livraison gratuite!*

Profitez des performances polyvalentes.

Un pneu confortable et facile à dompter pour la conduite en ville mais aussi pour négocier les virages en toute confiance.

  • Un design subtil et élégant
  • Confortable, souple et hyper-silencieux
  • Des performances de freinage fiables

De bons moments. Des endroits superbes. Et vous vous sentez bien. Vous éprouvez le plaisir d'une conduite souple et relaxante. Firestone a développé pour cela le Multihawk 2. Ce pneu offre non seulement de bonnes performances dans des conditions très variées, mais vous procure également le confort nécessaire pour en profiter pleinement. Profitez des bons moments...

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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