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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Cooper

Cooper Discoverer M+S

LT215/85 R16 115/112Q 10PR , Cloutable

Cooper - Pneu de qualité d'origine Américaine, spécialisé en 4x4

Dimensions du pneu
LT215/85 R16 115/112Q 10PR , Cloutable 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
Q: Approuvé  jusqu`à 160 km/h
EAN
0029142342489
Numéro de l'article
GI-0050422GA
Avis des clients
(20)
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Pneu hiver cloutable Technologie rainures neige: présente des bords mordants assurant une excellente adhérence sur la neige ou la glace sans réduire la rigidité des éléments. Bénéficie des caractéristiques d’adhérence supérieures présentées par un contact “ neige à neige “ au lieu de “ neige à gomme “. Technologie de lamelles DP: une configuration de lamelles en zig-zag dense accroît les performance hivernales tout en maintenant une excellente adhérence sur route humide. Les lamelles sont profondes afin de conserver les caractéristiques de performance du pneu tout au long de sa vie. Emplacement stratégique des clous: rétention des clous accrue et adhérence optimale sur la glace.

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients Discoverer M+S

Moyenne de 314 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19 128

04.10.2012 de Hma
Excellent pneu neige, que je garde toute l'année. C'est mon pneu de référence.

13.01.2012 de alex viguet-carrin
c'est de la daube

04.01.2012 de Duriez
Pour mon véhicule c'est le top. actuellement monté en general tyre(pas contente du tout)je change pour du cooper je ne veux plus que ça

10.01.2010 de olivier wargnier
tiens tres bien sur la neige.

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