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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Cooper Discoverer AT3

245/70 R16 111T XL OWL

Cooper - Pneu de qualité d'origine Américaine, spécialisé en 4x4

Dimensions du pneu
245/70 R16 111T  Modifier 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
0029142737490
Numéro de l'article
GI-R-225068GA
DEX
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Politique de retour en 30 jours
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Conception tout-terrain à 5 nervures : La conception tout-terrain moderne est destinée à offrir des performances exceptionnelles tant sur route que hors piste. La bande de roulement A/T3 associe des caractéristiques spécialement conçues pour fournir des performances tout-terrain remarquables, une motricité supérieure en toutes saisons, une excellente stabilité, un tenue de route saine et une usure régulière de la bande de roulement. Nervure centrale irrégulière : La nervure centrale irrégulière améliore la motricité sur sol meuble sans sacrifier la tenue de route. Angles des pavés : Ce dessin des rainures extérieures se combine à celui du sommet des flancs pour optimiser l’évacuation des pierres. Éléments de bande de roulement couplès : Les éléments de la bande de roulement centraux et intermédiaires sont conçus par paires afin d’offrir une excellente stabilité et un tenue de route saine.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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