Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Cooper CS2

205/60 R15 91H

Cooper - Pneu de qualité d'origine Américaine, spécialisé en 4x4

Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
H: Approuvé  jusqu`à 210 km/h
EAN
0029142747512
Numéro de l'article
GI-R-252773GA
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 71dB
DEX
61,40 €
Livraison gratuite!*

Résistance au roulement: meilleure économie de carburant que son prédécesseur équivalent grâce à une résistance au roulement moyenne de 7 % inférieure. Usure de la bande de roulement: durée de vie plus longue grâce à une nouvelle bande de roulement, un nouveau dessin de bande de roulement et des améliorations structurelles (offrant ainsi 10 % d’amélioration par rapport à son prédécesseur). Sculpture: sculpture asymétrique avec séquençage des pas conçu par ordinateur pour une conduite plus silencieuse. Epaulement extérieur large et solide pour une plus grande maniabilité. Écologique: aucune utilisation d’hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) conformément à la Directive européenne 2005/69. Législation: conforme à toute la législation européenne applicable en matière de bruit et d’adhérence sur sol mouillé. Indice de vitesse T: en tailles européennes courantes convenant à de petites voitures familiales

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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