Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Continental VancoWinter 2

225/65 R16C 112/110R 8PR
Dimensions du pneu
225/65 R16 112/110R  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Wi Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
R: Approuvé  jusqu`à 170 km/h
EAN
4019238372830
Numéro de l'article
GI-R-166763GA
Avis des clients
(128)
130,00 €
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    1 x DeltiGrip Deltigrip HD - Chaines neige de qualité =
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Elégant, adaptable, mais avant tout professionnel : la motricité absolue en hiver.

VancoWinter™ 2: le professionnel de la motricité en hiver. Tout véhicule utilitaitre doit répondre à des contraintes économiques sans négliger la sécurité.

En hiver, un pneu adapté peut non seulement sécuriser les trajets, mais il peut considérablement réduire les risques d'accident ou de retard du aux mauvaises conditions de circulation.

Le VancoWinter™ 2 est le nouveau spécialiste de la motricité en hiver. Que ce soit pour le transport de personnes dans les mini bus par exemple, ou de marchandises en livraisons urbaines, ses performances sur neige ou glace vont feront gagner un temps précieux.

Avantages:

  • Amélioration du freinage sur neige et glace
  • Maniabilité égale à celle d'une voiture
  • Excellente protection contre l'aquaplaning
  • Longévité
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Continental VancoWinter 2 tyre review

Moyenne de 128 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1 452 032

06.06.2014 from Peter Spahr
Les Conti sont les meilleurs pneus du marché

30.05.2012 from rubinsztajn
s'usent un peu vite, mais sécurité nettement améliorée

27.12.2010 from Max Higel
J'habite en montagne (Savoie, Tignes) à 2000m où les routes en hiver sont souvent "mauvaises", mais nettement moins avec ces pneus: ça tient le cap, très sereins en courbe (descente comme montée), et après 8000km avec une conduite pas très calme, l'usure est faible par rapport à d'autres modèles/marque: c'est un peu plus cher, mais franchement mieux. Par rapport à mes notes: le bruit externe, je ne le mesure pas vraiment, l'adhérence et le freinage dépendent de beaucoup de paramètres (vitesse, charge, contexte, route), mais j'ai pas eu de mauvaises surprises. L'adhérence par contre, je la trouve très bonne. (et mon VW n'est pas 4Motion...)

27.12.2010 from Max
J'habite en montagne (Savoie, Tignes) à 2000m où les routes en hiver sont souvent "mauvaises", mais nettement moins avec ces pneus: ça tient le cap, très sereins en courbe (descente comme montée), et après 8000km avec une conduite pas très calme, l'usure est faible par rapport à d'autres modèles/marque: c'est un peu plus cher, mais franchement mieux. Par rapport à mes notes: le bruit externe, je ne le mesure pas vraiment, l'adhérence et le freinage dépendent de beaucoup de paramètres (vitesse, charge, contexte, route), mais j'ai pas eu de mauvaises surprises. L'adhérence par contre, je la trouve très bonne. (et mon VW n'est pas 4Motion...)

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