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Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.
Continental

Continental ContiSportContact 5P

305/40 ZR20 (112Y) XL N0

Continental - Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

Dimensions du pneu
305/40 ZR20 (112Y) XL N0 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
(Y): Approuvé  plus de 301 km/h
EAN
4019238695267
Numéro de l'article
GI-R-341785GA
DEX
Avis des clients
(19)
Liste des prix*   470,00 €
309,90
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Plaisir de conduite et sécurité maximale

Le ContiSportContact™ 5 P, destiné aux véhicules puissants et sportifs.

La dernière innovation des experts de Continental. Pneu haute technologie qui offre une sécurité maximale et un plaisir de conduite pour les véhicules puissants et sportifs.  Le ContiSportContact™ 5 P a été optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière. Une précision directionnelle parfaite et une maniabilité exceptionnelle dans toutes les situations. Le ContiSportContact™ 5 P est fortement recommandé par les plus grands préparateurs.

Conçu pour véhicules sportifs et 'hautes performances'. Le pneu ultra sportif, super maniable, pour un agrément de conduite maximal. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur  niveau de sécurité exceptionnel. Précision directionnelle optimale, maniabilité sportive et distances de freinage réduites, grâce à la technologie Black Chili. Désigné vainqueur par Auto Bild à l'issue de leur test comparatif de pneus été pour voitures à vocation sportive en 2014 (dimensions testées : 255/40 R 19 et 285/35 R 19).

Caractéristiques:

  • Précision directionnelle parfaite et maniabilité exceptionnelle
  • Adhérence et stabilité optimales en virage
  • Distances de freinage réduites sur routes sèches et mouillées
  • Optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière
 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients ContiSportContact 5P

Moyenne de 230 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10 471

08.10.2021 de Muller
Accroche vraiment bien sûr route sèche comme mouillé mais usure ultra rapide, 1/2 saison et j’ai du les mettre à l’arrière, 3000km et ils étaient plus que au témoin. Pour le prix et une grande marque comme cela, vraiment pas top

18.10.2020 de Epstein
Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.

15.11.2019 de Lému
Pneus qui ont très avantageusement remplacé des rainsport 3. Bruit de roulement acceptable, excellent au freinage, y compris sur le pluie. Tenue de route sans reproche sur le sec, y compris en fin de vie. Sur route mouillée très rassurant, par contre sur route vraiment saturée en eau, je le trouve assez "flottant" mais je pense que ce n est qu une impression, c est le seul pneu avec lequel je n ai jamais décroché de maniere involontaire. Cher mais on en a pour son argent. RASniveau conso d essence, longévité tres correcte pour un opneu sport. Sur la neige a oublier. Habitant dans l est je passe sur du Goodyear 4 saison maissi je retrouve un climat plus tempéré je retourne sur du sport contact 5 ou son descendant.

11.11.2019 de Patois
Pas de reliefs sur le pneu neuf usé en une saison ! De l arnaque!

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*Prix catalogue du manufacturier. Il ne s’agit pas de prix payé habituellement sur notre site.

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