Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Continental ContiSportContact 5 P SSR

285/30 R19 98Y XL MOE, runflat
Dimensions du pneu
285/30 R19 98Y  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
Y: Approuvé  jusqu`à 300 km/h
EAN
4019238507973
Numéro de l'article
GI-R-206526GA
DEX
252,40 €
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    1 x Castrol 5 Litre(s) Bidon =
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Avantages du pneu:
  • Plaisir de conduite et sécurité maximale
  • Une direction précise et une adhérence maximale
  • Courte distance de freinage
Description du pneu:

Plaisir de conduite et sécurité maximale

Le ContiSportContact™ 5 P, destiné aux véhicules puissants et sportifs. La dernière innovation des experts de Continental. Pneu haute technologie qui offre une sécurité maximale et un plaisir de conduite pour les véhicules puissants et sportifs.

Le ContiSportContact™ 5 P a été optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière. Une précision directionnelle parfaite et une maniabilité exceptionnelle dans toutes les situations. Le ContiSportContact™ 5 P est fortement recommandé par les plus grands préparateurs.

Caractéristiques:
  • Précision directionnelle parfaite et maniabilité exceptionnelle
  • Adhérence et stabilité optimales en virage
  • Distances de freinage réduites sur routes sèches et mouillées
  • Optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière
Le secret du SSR

La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu

Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle.

Les avantages de la technologie SSR:
  • Une mobilité continue même en cas de crevaison
  • Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h
  • Plus besoin de roue de secours
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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