Description du produit: Continental ContiSportContact 3 SSR 245/45 R19 98W *
Performance de freinage exceptionnelle pour voitures de tourisme puissantes
Le Continental ContiSportContact 3 SSR est conçu pour les conducteurs qui recherchent une précision de direction élevée lors de la conduite sportive. Ce pneu garantit une tenue de route stable même à des vitesses élevées et lors de manœuvres brusques. Grâce aux forces latérales élevées générées dans ces situations, Continental a développé une bande de roulement asymétrique pour le ContiSportContact 3, optimisant ainsi la répartition des forces. Cette innovation représente une avancée significative dans la ligne de produits ContiSportContact. Conduite sécurisée sur routes sèches et humides
Les nouvelles bandes de roulement asymétriques améliorent non seulement la précision de direction sur routes sèches, mais optimisent également l'absorption des forces de freinage, raccourcissant ainsi la distance de freinage. En conditions humides, les rainures optimisées du pneu, avec leur volume accru, absorbent davantage d'eau, augmentant ainsi la sécurité et réduisant le risque d'aquaplanage. Caractéristiques principales
- Sécurité exceptionnelle lors de la conduite sportive - Excellente performance de freinage sur routes sèches et humides - Protection remarquable contre l'aquaplanage - Bandes de roulement asymétriques Technologie SSR: Sécurité et fiabilité
Le principe SSR (Self Supporting Runflat Tyre) repose sur des pneus à flancs renforcés et autoportants, empêchant l'écrasement et la destruction des flancs en cas de crevaison. Même en cas de perte totale de pression, une conduite limitée reste possible. Seuls les véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus peuvent utiliser les pneus SSR. Ces pneus correspondent en dimensions et en caractéristiques techniques aux pneus standard de même taille et conception. Il est déconseillé de mélanger différents types de pneus, car les propriétés spécifiques des SSR ne seraient pas garanties sur toutes les positions de l'essieu. Il est essentiel de vérifier et d'ajuster soigneusement la pression des pneus SSR. De plus, en raison de leur technologie avancée, ces pneus doivent être montés uniquement par des professionnels formés et certifiés.
Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente.
Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces.
Points forts:
- Direction extrêmement précise
- Sécurité lors d'une conduite rapide
- Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées
- Excellente protection contre l'aquaplaning
Le secret du SSR
La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre
Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu
Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle.
Les avantages de la technologie SSR:
- Une mobilité continue même en cas de crevaison
- Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h
- Plus besoin de roue de secours