Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

CST Medallion MD-A1

215/55 ZR17 98V XL
Dimensions du pneu
215/55 ZR17 98V  Modifier 
Disponibilité
En stock
Type de pneu
So Pneus été
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
6933882584655
Numéro de l'article
GI-R-372426GA
DEX
60,70 €
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Medallion MD-A1

Profitez de la route

Le Medallion est un excellent pneu, haute performance, qui répond aux exigences les plus élevées des véhicules haut de gamme modernes. Quatre grandes rainures longitudinales sur la bande de roulement permettent au pneu de rouler en douceur, ce qui permet un très faible niveau de bruit à l'intérieur du véhicule. Le design asymétrique moderne de la bande de roulement permet une maniabilité qui s'harmonise parfaitement avec les voitures à haute performance. L’utilisation de la silice parmi les composants de la bande de roulement permet d’obtenir à la fois un bon freinage sur voie humide et une résistance au roulement satisfaisante.

  • Pneus premium pour voitures milieu de gamme
  • Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement
  • Résistance optimale à l'aquaplaning grâce à quatre rainures longitudinales centrales
  • Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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