Bridgestone Blizzak LM 001

245/45 R18 100V XL
disponibilité
disponible
Type de pneu
Wi Pneus d'hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
V: jusqu'à 240 km / h
EAN
3286340849715
Numéro de l'article
GI-R-319682GA
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E
Adhérence sur sol mouillé C
Les émissions sonores 72dB
DEX
133,80 €
Livraison gratuite!*
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Bridgestone Blizzak LM001

  • Précision directionnelle
  • Excellente stabilité dans les virages
  • Adhérence parfaite sur la neige

Les hivers ne sont plus ce qu'ils étaient! C'est la raison pour laquelle Bridgestone ne propose plus les mêmes pneus hiver qu'avant.

FREINAGE ET MANIABILITÉ EXCEPTIONNELS SUR NEIGE
Les lamelles 3D associées au tout nouveau dessin de la bande de roulement équilibrent la rigidité des sculptures sans réduire la flexibilité des lamelles. Les rainures inclinées à grand volume créent une grande force de cisaillement de la neige pour une adhérence sensationnelle sur routes enneigées.

MANIABILITÉ, STABILITÉ ET CONTRÔLE EXCEPTIONNELS SUR SOL MOUILLÉ
Les jonctions d'angle arrondies améliorent l'évacuation de l'eau et de la neige fondue. Les pavés aux angles effilés évacuent rapidement l'eau de la surface de contact, améliorant encore le contact avec la route et la maniabilité.

EXCELLENTE RÉSISTANCE À L’USURE ET PERFORMANCES DURABLES
Les polymères NanoPro-Tech™ assurent une répartition optimale de la silice, ce qui rend le composé flexible, même par temps froid, et garantit la meilleure adhérence et un contact exceptionnel avec la route, quelles que soient les températures.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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