Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

BF Goodrich g-Grip All Season

205/50 R17 93V XL
Dimensions du pneu
205/50 R17 93V  Modifier 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
GAN Pneus toutes saisons
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
3528700846102
Numéro de l'article
GI-R-262042GA
DEX
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    1 x BF Goodrich g-Grip All Season 205/50 R17 93V XL =
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    1 x Castrol 5 Litre(s) Bidon =
    38,31 €

Destiné à une vaste gamme de véhicules, de la citadine au monospace.

GRIP ET PLAISIR de conduire en été…

Tous les attributs d’un pneu été : sculpture directionnelle en V qui évacue l’eau, RIB central et pains épaules massifs pour une maitrise parfaite des trajectoires.

Un plaisir de conduire incomparable en courbe comme en ligne droite sur sol sec ou mouillé.

…SANS LIMITES en hiver !

En côte comme en virage, sur route enneigée, sa forte densité de lamelles et son taux d’entaillement important assurent un excellent contrôle.

Son marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) en fait un vrai pneu pour l’hiver.

Faites des économies avec le nouveau pneu BFGoodrich g-Grip ALL SEASON !

Acheter 4 pneus hiver puis 4 pneus été, assurer leur montage/démontage et leur stockage représente, pour tout automobiliste, du temps d’immobilisation de véhicule et un budget conséquent à l’année.

En misant sur notre nouvelle gamme BFGoodrich g-Grip ALL SEASON, découvrez comment préserver votre plaisir de conduire et optimiser votre budget pneumatiques.

En équipant votre véhicule de ces pneus toutes saisons, vous économisez les coûts (et le temps) de changement et stockage. Le prix de revient kilométrique annuel s’avère ainsi plus avantageux pour vous.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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