Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.

‹ Précédent │

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

AUSTONE SP901

235/35 R19 91W XL

Dimensions du pneu

235/35 R19 91W XL

Modifier

Disponibilité

stock limité

Type de pneu

Pneus hiver

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

W: Approuvé jusqu`à 270 km/h

EAN

6937833545962

Numéro de l'article

GI-R-440905GA

Label pneumatique européen

72dB

Avis des clients

(1)

92,⁵¹ €

+ 1,73 € Eco-participation = 94,24 €

Livraison gratuite et rapide*

Livraison: 2 - 5 jours ouvrés**

Retour possible sous 30 jours gratuit !

Plus de 5 700 partenaires de montage

Quantité:

enregistrer et comparer

AUSTONE SP901 235/35R19

235/35 R19 91W XL

stock limité

Seulement 92,⁵¹ €

E E 72dB

Ajouter un produit pour comparer

Produits fréquemment achetés ensemble:

4 x

+ 1 x

Prix total:

569,⁹⁵ €

4 x AUSTONE SP901 235/35 R19 91W XL =

4 x 92,51 €

1 x König EASY-FIT CU-9 100 =

1 x 199,91 €

Description
Description du fabricant
Étiquette de pneus
Avis des clients
Contact du constructeur

Description du produit

Pneu hiver AUSTONE SP901 235/35 R19 91W XL pour voiture de tourisme

Découvrez le pneu hiver AUSTONE SP901, conçu pour offrir une performance exceptionnelle aux conducteurs de voitures de tourisme. Avec sa dimension de 235/35 R19, ce pneu est idéal pour ceux qui recherchent une conduite sûre et confortable pendant la saison hivernale.

Caractéristiques clés

Performance hivernale supérieure : Le SP901 est spécialement conçu pour affronter les conditions hivernales rigoureuses, offrant une excellente adhérence sur routes enneigées et verglacées.
Indice de charge et de vitesse : Avec un indice de charge de 91 et une vitesse maximale de W, ce pneu est capable de supporter des charges lourdes tout en maintenant une vitesse élevée en toute sécurité.
Technologie XL : La technologie Extra Load (XL) garantit une robustesse et une durabilité accrues, ce qui est essentiel pour les véhicules de tourisme modernes.

Avantages pour le conducteur

Le pneu AUSTONE SP901 offre une tranquillité d'esprit aux conducteurs grâce à sa capacité à maintenir une traction optimale dans des conditions hivernales difficiles. Sa conception innovante réduit le risque d'aquaplaning, assurant une sécurité maximale sur routes mouillées. De plus, son profil optimisé contribue à une usure uniforme, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Que vous rouliez en ville ou sur autoroute, le SP901 garantit une conduite stable et silencieuse.

Scénarios d'utilisation

Ce pneu est parfait pour les conducteurs qui affrontent des hivers rigoureux et recherchent une solution fiable pour leurs déplacements quotidiens. Il est idéal pour les trajets urbains, les longs voyages sur autoroute, et même pour les escapades en montagne. Avec le AUSTONE SP901, vous pouvez être sûr que votre véhicule est prêt à affronter les défis de l'hiver.

AUSTONE SP901 235/35 R19 91W XL

Régulation (UE) 2020/740

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Avis des clients SP901

Moyenne de 3 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 8 933

Voir plus de commentaires

Prinx Chengshan Tire Europe GmbH

Berliner Allee 47, 64295 Darmstadt, Germany

4961512776073

info@prinx.eu