Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.

‹ Précédent │

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

APlus A610

275/45 R21 110Y XL

Dimensions du pneu

275/45 R21 110Y XL

Modifier

Disponibilité

En stock

Type de pneu

Pneus été

Indice de vitesse

Y: Approuvé jusqu`à 300 km/h

EAN

6924064130722

Numéro de l'article

GI-R-483891GA

Label pneumatique européen

72dB

114,⁴² €

+ 1,85 € Eco-participation = 116,27 €

Livraison gratuite et rapide*

Livraison: 1 - 2 jours ouvrés**

Retour possible sous 30 jours gratuit !

Plus de 5 700 partenaires de montage

Quantité:

enregistrer et comparer

APlus A610 275/45R21

275/45 R21 110Y XL

En stock

Seulement 114,⁴² €

C B 72dB

Ajouter un produit pour comparer

Description
Description du fabricant
Étiquette de pneus
Contact du constructeur

Description du produit

Pneu APlus A610 275/45 R21 110Y XL - Performance et Fiabilité pour les Aventures Tout-Terrain

Découvrez le pneu APlus A610, spécialement conçu pour les passionnés de conduite tout-terrain. Avec ses dimensions impressionnantes de 275/45 R21, ce pneu offre une adhérence exceptionnelle et une stabilité remarquable, même sur les terrains les plus exigeants.

Caractéristiques Clés

Performance Supérieure : Grâce à sa conception robuste, le pneu APlus A610 garantit une excellente traction et une maniabilité précise, vous permettant de naviguer en toute confiance sur les routes accidentées et les chemins de terre.
Capacité de Charge Élevée : Classé XL, ce pneu est capable de supporter des charges plus lourdes, ce qui le rend idéal pour les véhicules tout-terrain et les SUV.
Vitesse et Sécurité : Avec un indice de vitesse Y, le pneu APlus A610 est conçu pour des performances à haute vitesse, tout en assurant une sécurité optimale.
Adapté à Toutes les Saisons : Bien que spécialement conçu pour l'été, ce pneu offre une performance polyvalente qui s'adapte à diverses conditions météorologiques, garantissant une conduite en douceur tout au long de l'année.

Scénarios d'Utilisation

Que vous exploriez des sentiers de montagne ou que vous rouliez sur des routes de campagne, le pneu APlus A610 est votre allié idéal. Sa durabilité et sa résistance à l'usure en font un choix parfait pour ceux qui recherchent une expérience de conduite tout-terrain sans compromis.

Conclusion

Optez pour le pneu APlus A610 275/45 R21 110Y XL pour une performance inégalée et une fiabilité exceptionnelle sur tous vos trajets hors route. Transformez chaque voyage en une aventure inoubliable avec ce pneu de haute qualité.

Indice de vitesse Y & W dans les grandes tailles UHP.
Tenue de route améliorée sur sol mouillé grâce à la conception asymétrique de l’épaulement avec un intérieur souple et un extérieur rigide.
La bande de roulement avec 4 ou 5 rainures longitudinales* améliore la tenue de route et assure de bonnes performances de freinage et de sécurité du pneu sur les routes glissantes.
Niveau sonore B grâce à une dissipation innovante des ondes sonores.

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Van den Ban Autobanden B.V.

Ravenseweg 13m, 3223 LM, Hellevoetsluis, Netherland

0031181331444

[email protected]

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.

**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

La newsletter Discount Pneus !

Abonnez-vous à la newsletter dès maintenant et ne manquez plus aucune info importante :

✓Bonnes affaires ✓Résultats de tests et nouveautés ✓Conseils